汽车不需要那么多奇葩设计

据悉，《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准，正公开征求社会各界意见。

其中一点，令人眼前一亮：征求意见稿提到，每个车门（不包括尾门）应配置具备机械释放功能的车门外把手。这是什么意思呢，说白了就是必须配备传统式的手拉门把手，不能仅用电打开。

被大家诟病最多的汽车技术创新，大概要数隐藏式门把手了。出门打车遇到这种车，给我的第一印象就很不好，要是司机一时忘记按下开门键，你只能在外面干着急，要是恰逢下雨天，还得在外面多淋一会儿雨，这又何必呢？

据车企说，隐藏式门把手可以减少风阻、降低油耗，经济又环保。一部经常低速行驶的家用车而已，又不是参加F1方程式比赛，门把手降低的那点风阻，能补偿其给用户带来的麻烦吗？且不说发生事故之后，隐藏式门把手可能因为从外面打不开，从而丧失宝贵的救援机会，单单在北方地区使用就非常麻烦，冬季天气寒冷，要是隐藏式门把手被冻住了，司机想上车都得费半天劲！

类似的奇葩设计还有不少。譬如，全景天幕把汽车变成“桑拿房”，全触屏让实体键3秒钟可搞定的事非得花上几十秒，半幅方向盘让车主“找罪受”，电子外后视镜好看不实用……当中，有些奇葩设计只是给司机增加一点麻烦，那还是小事，习惯就好了，有些设计简直要命。比如，全部取消实体按键，改为触屏操作，看起来很炫酷，实际很危险。驾驶是一种需要精神高度集中的活动，眼睛老盯着屏幕，甚至还要腾出手来去触屏，这里有多危险，大家都懂。当汽车时速达到100公里，每秒就跑将近30米，分神一刹那，危险就可能扑面而来。

说到底，汽车不过是一种交通工具，安全永远是第一位的。为了那些好看、好玩的东西而忽视安全，这种创新要不得。在创新的道路上，只有那些脚踏实地、切实聚焦消费者日常痛点的车企，才能真正赢得消费者的信任和口碑。毕竟，消费者想买的是一辆安全可靠的好车，不是一堆“为创新而创新”的噱头。那些只重玩噱头、搞营销，而不注重质量的车企，容易走火入魔。